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AWG18 / SWG19 Ni80 Cr20Ni80 Nichromdraht Hitzebeständiges Draht für Automobil und Luftfahrt
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xLieferzeit | 7 bis 20 Tage | Material | Nickel, Chrom |
---|---|---|---|
Nickel ((Min) | 76% | Widerstand | 1.09+/-0.05 |
Zugfestigkeit | 637MPA | Elongtation | ≥20% |
Anwendung | Heizung, Widerstandskraft | Die Situation | Hart / Weich |
Sichergesicht | Hell, Oxided, Acide | Name | Widerstandheizdraht |
Höhepunkt | Cr20Ni80 Nichromdraht,Nichromdraht für Luftfahrt,Ni80-Nichromdraht für die Automobilindustrie |
- Heizwiderstandsdraht Cr20ni80
In Widerstandsheizungen ist Cr20Ni80-Widerstandsdraht ein häufig verwendetes Heizungsmaterial, das aus 20% Chrom und 80% Nickel besteht.mit ausgezeichneten elektrischen Widerstandseigenschaften und hoher Temperaturstabilität, geeignet für verschiedene Heizanwendungen.
- Anwendungen im Automobilbereich
1.Cr20Ni80-Widerstandsdraht findet in der Automobilindustrie, insbesondere in Motorsystemen, Innenheizsystemen und Sitzheizsystemen, große Anwendungen.
2In Motorsystemen wird der Widerstandsdraht für die Heizung von Motorenvorheizungen verwendet, wodurch die Leistung beim Kaltstart und die Verbrennungsleistung verbessert werden.
3In Heizungsanlagen und Sitzheizungsanlagen wird Cr20Ni80-Widerstandsdraht zur Beheizung von Luft oder Sitzplätzen eingesetzt, um ein komfortables Fahrumfeld zu schaffen.
- Produkteigenschaften in der Automobilindustrie
1. Hochtemperaturbeständigkeit:Der Cr20Ni80-Widerstandsdraht weist eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen hohe Temperaturen auf, was ihn für Anwendungen wie Fahrzeugmotorvorheizungen geeignet macht.
2Stabilität:Auch bei längerer Hochtemperaturbetriebszeit bewahrt der Cr20Ni80-Widerstandsdraht stabile Widerstandsmerkmale und gewährleistet so die Stabilität und Zuverlässigkeit des Systems.
3Schnelle Erwärmung:Aufgrund seiner geringen Widerstandsfähigkeit und schnellen Erwärmungsmerkmale kann Cr20Ni80-Widerstandsdraht den Innenraum oder die Sitze von Autos schnell erwärmen und so schnell Wärme liefern.
4Korrosionsbeständigkeit:Der Cr20Ni80-Widerstandsdraht besitzt eine gute Korrosionsbeständigkeit und ist in der Lage, den Auswirkungen von Feuchtigkeit und Chemikalien in der Arbeitsumgebung des Automobils standzuhalten.
- Luft- und Raumfahrtanwendungen
1. Cr20Ni80-Widerstandsdraht spielt in der Luftfahrtindustrie eine wichtige Rolle und wird häufig in Flugzeugmotorstartern, Heizungselementen und Umweltkontrollsystemen verwendet.
2Bei Flugzeugmotorstartern wird der Widerstandsdraht zur Erwärmung der Motorturbinen eingesetzt, um einen schnellen Start und eine zuverlässige Betriebsfähigkeit zu gewährleisten.
3In Umweltschutzsystemen wird Cr20Ni80-Widerstandsdraht zur Heizung von Flugzeugkabinen oder -tanks verwendet, um Eisbildung zu verhindern und eine konstante Temperatur zu erhalten.
- Produkteigenschaften für Luft- und Raumfahrtanwendungen
1. Hochtemperaturstabilität:Der Cr20Ni80-Widerstandsdraht muss extremen Hochtemperaturumgebungen in der Luftfahrt standhalten, was die Hochtemperaturstabilität entscheidend macht.
2Leichtbau:Luft- und Raumfahrtprodukte haben strenge Gewichtsanforderungen, und Cr20Ni80-Widerstandsdraht bietet ein hohes Festigkeits-Gewichtsverhältnis und ein leichtes Design, das bei der Gewichtskontrolle von Luft- und Raumfahrtsystemen hilft.
3. Hohe Leistungsdichte:Der Cr20Ni80-Widerstandsdraht verfügt über eine hohe Leistungsdichte und liefert ausreichend Heizenergie, um den schnellen Heizbedarf von Luft- und Raumfahrtsystemen zu decken.
4Korrosionsbeständigkeit:In der Luftfahrt muss Cr20Ni80-Widerstandsdraht eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit aufweisen, um potenzielle chemische Korrosion und hohe Luftfeuchtigkeit zu bekämpfen.
- Leistungstabellen für Nickelchromlegierungen
Leistungsmaterial | Zubereitungen für die Herstellung von | Zubereitungen zur Herstellung von | Zubereitungen für die Herstellung von | Zubereitungen zur Herstellung von | Cr20Ni35 | Cr20Ni30 | |
Zusammensetzung | Ni | 90 | Ruhe | Ruhe | 55.0- Ich weiß.61.0 | 34.0- Ich weiß.37.0 | 30.0- Ich weiß.34.0 |
Die | 10 | 20.0- Ich weiß.23.0 | 28.0- Ich weiß.31.0 | 15.0- Ich weiß.18.0 | 18.0- Ich weiß.21.0 | 18.0- Ich weiß.21.0 | |
Fe | - Ich weiß nicht. | ≤ 10 | ≤ 10 | Ruhe | Ruhe | Ruhe | |
Höchsttemperatur°C | 1300 | 1200 | 1250 | 1150 | 1100 | 1100 | |
Schmelzpunkt°C | 1400 | 1400 | 1380 | 1390 | 1390 | 1390 | |
Dichte in g/cm3 | 8.7 | 8.4 | 8.1 | 8.2 | 7.9 | 7.9 | |
Widerstand | - Ich weiß nicht. | 10,09 ± 0.05 | 1.18 ± 0.05 | 1.12 ± 0.05 | 1.00±0.05 | 10,04 ± 0.05 | |
MΩ·m,20°C | |||||||
Verlängerung beim Bruch | ≥ 20 | ≥ 20 | ≥ 20 | ≥ 20 | ≥ 20 | ≥ 20 | |
Spezifische Wärme | - Ich weiß nicht. | 0.44 | 0.461 | 0.494 | 0.5 | 0.5 | |
- Ich weiß nicht.°C | |||||||
Wärmeleitfähigkeit | - Ich weiß nicht. | 60.3 | 45.2 | 45.2 | 43.8 | 43.8 | |
KJ/m.h°C | |||||||
Expansionskoeffizient der Linien | - Ich weiß nicht. | 18 | 17 | 17 | 19 | 19 | |
a×10-6/ | |||||||
(20- Ich weiß.1000°C) | |||||||
Mikrographische Struktur | - Ich weiß nicht. | Austenit | Austenit | Austenit | Austenit | Austenit | |
Magnetische Eigenschaften | - Ich weiß nicht. | nicht magnetisch | nicht magnetisch | nicht magnetisch | Schwacher Magnet | Schwacher Magnet |
- Die Form, die wir anbieten könnten